船舶废气检测是对船舶柴油机、锅炉及焚烧炉排放废气中的污染物浓度进行的监测评价。船舶是港口及近海大气污染的重要来源之一，其排放的SO2、NOx、颗粒物及黑碳对区域空气质量有显著影响。国际海事组织（IMO）通过MARPOL公约对船舶排放实施严格管控，中国也制定了相应的国内航行海船排放标准。检测广泛应用于船舶年检、港口国监督（PSC）、排放控制区（ECA）合规检查及船舶尾气后处理装置效率评价。
检测项目
常规气态污染物：NOx（氮氧化物）、SO2（二氧化硫）、CO（一氧化碳）、HC（碳氢化合物）。
颗粒物：PM（ particulate matter）浓度及质量排放率。
烟度/黑度：滤纸烟度法或光吸收系数法。
黑碳（BC）：使用滤膜采样及热光分析法。
CO2及燃油消耗：用于计算碳强度指标（CII）。
其他：O2、排气温度、压力、流量。
检测样品
主推进柴油机：船用低速二冲程柴油机、中速四冲程柴油机。
辅机：柴油发电机组。
锅炉：船用燃油辅助锅炉。
焚烧炉：船用固体废弃物焚烧炉。
样品要求：采样点应设置在排气管直管段；烟气采样管需加热防冷凝；测试应在船舶稳定工况（如75%额定功率）下进行；注明船名、IMO编号、主机型号、燃油硫含量及测试工况。
测试周期
常规气态污染物测试：3-5个工作日
颗粒物及黑碳测试：5-7个工作日
注：周期从样品到达且资料齐全之日起计算，具体以实际项目为准。
检测标准
1、MARPOL 73/78 附则VI 防止船舶造成空气污染规则（国际海事组织）
2、GB/T 15097 船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法（中国第一、二阶段）
3、GB 36886 非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法（船舶机械参照）
4、IMO NOx Technical Code 2008（氮氧化物技术规则）
5、ISO 8178 往复式内燃机 排气排放测量（系列标准）
6、EPA Method 5 颗粒物测定（黑碳采样参照）
7、各船级社（CCS、DNV、ABS）排放测试指南